大阪の「ララいずみ」さんのユーチューブによれば、大阪環状線から新大阪に行っている貨物線が、今度は地下で大阪駅にも入るようになると変更されると出ていた。
これは、大阪駅、東京で言えば、新宿駅や横浜駅などは、貨物線があったが、出来る限り迂回していた。
それは、乗降客の多い駅では、貨物は事故がある時は危険だ、として迂回させていたのである。
古い人なら、「新宿米タン闘争」というのがあったことを知っていると思う。
これは、鶴見の米軍石油貯蔵所から貨物線を使って航空燃料油槽車両を北上させ、ベトナム戦争のために、新宿から中央線で米軍の横田基地等へ輸送していたので、中核派等が騒いで、「ベイタン闘争」にしたものである。
だから、横浜駅でも、根岸線から来た貨物線は、桜木町駅で降りて、高島駅を通過して横浜駅を迂回するようになっている。
大阪のこの旧貨物線を改良して、JRの特急「はるか」と「くろしお」も、大阪駅に停車できるようになるとのことだ。